Sara Puignau ha participado en el congreso de Railgrup para exponer posibles criterios de segmentación para plataformas MaaS
Railgrup ha celebrado en Barcelona el Kick Off Meeting correspondiente al 2020, donde Sara Puignau, Ingeniera de Caminos, Canales y Puertos de Ingartek, participó para exponer posibles criterios de segmentación para plataformas MaaS.
Railgrup es un clúster tecnológico fundado en 2002 que agrupa a una cadena de valor de más de 100 empresas tecnológicas en España y fuera de España. Ingartek es una de las empresas que forman parte de Railgrup, aportando valor diferencial en consultoría de transporte y movilidad con capacidad de desarrollo tecnológico y vanguardia en el uso de nuevas tecnologías.
La transformación digital
La transformación digital está cambiando el entorno competitivo y casi todos los límites de casi todas las industrias. En el caso del sector de la movilidad ferroviaria y logística multimodal, la transformación digital se está llevando a cabo sobre cuatro ejes: transformación de la experiencia del cliente, transformación de los procesos operativos, capacitación de empleados y transformación del modelo de negocio.
El impacto que la datificación de los procesos pueda tener en el sector ferroviario lleva a Railgrup a plantear un debate entre expertos respecto a los cambios que puede suponer, no sólo en los procesos de fabricación y operación, sino en los de la relación con los datos, la ética y el usuario. En este contexto de transformación digital, el MaaS es uno de los cambios disruptivos que se espera en la movilidad.
El objetivo será no perder de vista el enfoque del usuario en cada uno de los bloques que conforman el ecosistema del MaaS: el modelo de negocio, la tecnología y datos, la plataforma del usuario final y el marco político. Por lo tanto, los mayores retos a los que nos enfrentamos son la integración, interconectividad y optimización real de los servicios como una única red, la cooperación entre actores del ecosistema y el conocer al usuario.
Fuentes de datos
Para profundizar en este conocimiento del usuario, se deben analizar en conjunto todas las nuevas fuentes de datos posibles de todos los servicios disponibles; definiendo perfiles de usuarios, un modelo de negocio coordinado y un modelo de visión de las ciudades que nos lleven hacia el Smart Policy deseado. El siguiente paso será analizar el usuario digital, siguiendo ejemplos de segmentación en servicios por suscripción como Netflix o Spotify, donde los usuarios se clasifican por nichos de preferencias gracias a sus huellas digitales.
Debemos, en definitiva, pasar de características a preferencias del usuario de transporte, de patrones de desplazamiento a conocimiento del individuo y su estilo de vida. La clave estará en hacer conexiones que no parecen obvias a simple vista.
Para todo esto, la gobernanza (o la falta de ella) puede convertirse en un obstáculo importante y la relación entre agentes con intereses particulares será extraordinariamente compleja.
Junto a Sara Puignau de Ingartek han participado en la jornada expertos en movilidad de diferentes empresas e instituciones. Se ha presentado, por ejemplo, la estrategia e implementación del nuevo servicio RaaS de RENFE. Asimismo, se han debatido aquellas tendencias que, desde el punto de vista del clúster, marcarán el año 2020, como es la transformación digital.
