Diagnóstico para el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de Urola Kosta

Presentación

Diputación foral de Gipuzkoa / Gipuzkoako Foru Aldundia
Urola Kostako Udal Elkartea

Diagnóstico y Plan de acción de un proyecto para la aprobación de un plan de movilidad urbana sostenible en Urola Kosta

Impulsar la movilidad sostenible y mejorar la accesibilidad de Urola Kosta y sus habitantes, implantando formas de desplazamiento más saludables y respetuosas con el medioambiente dentro del municipio: caminar, mayor uso de la bicicleta y fomento del transporte público reduciendo así la contaminación, el ruido y la mejora de la seguridad vial.

• Planificación urbana

Trabajo realizado

La aprobación de la Ley de Sostenibilidad Energética en 2019, ha obligado a los Ayuntamientos con municipios de más de 5.000 habitantes, a aprobar planes de movilidad urbana sostenible.

Con este Plan de Movilidad Sostenible de la Mancomunidad de Urola Kosta, se pretende avanzar en la línea hacia la transición ecológica, social y económica.

Para ello, se han detectado las principales necesidades a las que se quiere hacer frente:

• Reducir los vehículos privados motorizados
• Mejorar la relación de los centros de trabajo con los núcleos urbanos, posibilitando los desplazamientos alternativos al vehículo privado
• Generar aparcamientos disuasorios
• Generar alternativas al vehículo privado motorizado para el desplazamiento intermunicipal
• Fomentar el uso de vehículos de bajas emisiones
• Garantizar una red ciclista intermunicipal segura y accesible para el uso cotidiano de la misma

Este proyecto se ha dividido en dos fases diferentes, comenzando por un diagnóstico de la situación actual de la movilidad sostenible, en donde se han recopilado, tratado y analizado datos socioeconómicos para poder ver las características de la Mancomunidad, así como datos de movilidad y tráfico que definen la movilidad de la zona y de la población;

para después, definir un plan de acción desarrollando un marco estratégico, para fijar y aprobar los objetivos que estructuran este plan.

Por otro lado, se ha planteado un orden prioritario de medios hacia el que definir la movilidad sostenible. Este orden tiene en cuenta aspectos socioeconómicos y ambientales:

1º – Peatón

2º – Bicicletas / Vehículos de Movilidad Personal (VMP)

3º – Transporte Público

4º – Transporte colectivo o compartido

5º – Transporte motorizado combustión alternativa

6º – Transporte motorizado ordinario

Dadas las necesidades detectadas de los municipios de Zumaia, Getaria, Zarautz, Aia y Orio, se han establecido seis objetivos que buscan impulsar una movilidad sostenible:

1. Asesoramiento al sector empresarial para mejorar su competitividad
2. Movilización de los distintos sectores económicos, que sea capaz de desarrollar un modelo económico bajo en carbono adaptado a la realidad de Urola Kosta
3. Información, sensibilización y procesos participativos para la toma de decisiones
4. Un modelo de lucha contra el cambio climático impulsado por la gestión pública eficiente.

Galería de imágenes del proyecto