MULTIHUB: Hub multimodal de recarga para fomento de electrificación del transporte urbano.

Presentación

Cliente

Eusko Jaurlaritza/Gobierno Vasco

Europar Batasuna Eskualde Garapenerako Europar Funtsa (EGEF) “Europa egiteko modu bat”/ Unión Europea Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) “Una manera de hacer Europa”

Proyecto

MULTIHUB: Hub multimodal de recarga para fomento de electrificación del transporte urbano.

Objetivos

Fomentar la adopción de la electromovilidad facilitando a los usuarios el acceso a nuevas infraestructuras de recarga multivehículo, disponibles, eficientes, sostenibles y seguras.

Servicios Ingartek

Trabajo realizado

Problema

La electromovilidad ha dejado de ser una tecnología de futuro para convertirse en una tecnología que se está implantando y extendiendo hoy en día sobre el usuario final. A pesar de la situación sociosanitaria actual, las matriculaciones de todo tipo de vehículos eléctricos (turismos, furgonetas, autobuses pero también vehículos ligeros como ciclomotores, bicicletas y patinetes) se han visto incrementadas considerablemente durante 2020.

No obstante, la amplia adopción de la electromovilidad que buscan las administraciones regionales, nacionales y europeas en los próximos años no se conseguirá sin uno de los factores más importantes a día de hoy: la red de infraestructuras de recarga.

Son muchos los retos tecnológicos que están abiertos a día de hoy para conseguir una infraestructura de puntos de recarga estandarizada, eficiente, sostenible, segura y disponible para todo tipo de vehículos:

Las estaciones de carga actuales están dedicadas en exclusiva a una sola tipología de vehículo.
Los cargadores actuales desarrollados con tecnología tradicional de semiconductores basados en Silicio no consiguen la eficiencia y el rendimiento necesarios ni permiten la modularidad y la densidad de potencia exigibles para cargar baterías con niveles de tensión y potencia muy dispares.
Las estaciones de carga AC permiten únicamente flujos de potencia unidireccionales, impidiendo la optimización del uso de la energía almacenada en el vehículo (Vehicle to Grid) o la integración de las estaciones en microrredes DC, junto con generación de energías renovables.
Los puntos de recarga no cuentan hoy en día con soluciones de sensorización avanzadas para la monitorización de la información y la integración en la red de operadores de servicio.
Los estándares de comunicación vehículo-infraestructura sólo se emplean para vehículos eléctricos no ligeros, dificultando el despliegue de estrategias de carga multimodales y la micromovilidad.
La algoritmia necesaria para conseguir infraestructuras ciberseguras sólo está disponible si se cuenta con acceso a plataformas centrales o en la nube, dificultando la monitorización y protección de redes locales.
No existe una estrategia de optimización de la gestión energética, ya que no se predice ni se monitoriza la generación energética ni la demanda.

Solución

Una red de recarga generalizada y de fácil acceso será crucial para la adopción masiva de vehículos eléctricos. El desarrollo de una sólida red de infraestructuras de recarga se considera un requisito clave para una transición a gran escala hacia la electromovilidad. Esta infraestructura no sólo proporcionará más opciones de recarga a los conductores, sino que también fomentará la concienciación y la confianza en la autonomía de los futuros propietarios de vehículos eléctricos.

Conscientes de estos retos, un consorcio de empresas formado por desarrolladores de sistema de electrónica de potencia (JEMA), operadores de red de puntos de recarga y gestores energéticos (IBIL, EDINOR), consultores de movilidad (INGARTEK) y expertos en TIC en Inteligencia Artificial, sensórica IoT y ciberseguridad (BATURA, ITS, IZERTIS) abordan el proyecto MULTIHUB, con el objetivo de fomentar la electrificación del transporte mediante la investigación en un nuevo concepto de estación multimodal que abarque diferentes soluciones para unificar e integrar la carga de los distintos vehículos eléctricos.