Pmus: hiri mugikortasun jasangarriko planak
Hiri Mugikortasun Iraunkorreko Plan (PMUS) baten helburua da ingurune osasungarri bat bermatzea, non pertsonek oinez eta bizikletaz ibili ahal izango duten ibilbide irisgarri, seguru eta erakargarrietan; eta non lanera, hezkuntzara, osasunera eta aisialdira egiten diren bidaiarik luzeenak garraio publikoan egiten diren.
Hala ere, hiri-mugikortasuneko egungo ohituren ezaugarria da hiri-hedapen etengabea eta ibilgailu pertsonalekiko mendekotasun gero eta handiagoa, espazio, energia eta eragin handiko kontsumoak sortuz merkatuan, ondo diseinatutako hiri-garraioko sistema bat lortzeko beharra nabarmenduz. Hiri-mugikortasun iraunkorra lortzeko aldaketa behar dugu.
KONGESTIOA, ESTRESA ETA EZBEHAR-TASA MURRIZTEA
Ildo horretan, Hiri Mugikortasun Iraunkorreko Plan batek enpresen lehiakortasunean ez ezik, langileen ongizatean ere eragiten du, eta gizarte osora zabal daiteke. Ondorioz, kosturik gabe sartu dira sarrera- eta irteera-denborak malgutzea edo telelana sustatzea bezalako neurriak, trafikoaren pilaketa, estresa edo ezbehar-tasa murrizten lagunduz.
Garraio- eta mugikortasun-plan bat ezarrita, energia-kontsumoan aurreztea eta gaixotasun-bajak onuragarriak diren gastu-partidetako bat dira. Langileen ustez, ordutegi jarraituek, malguek edo etxetik lan egiteko aukerak kontziliazioa edo sozializazioa errazten dute. Gizarte-egiturari dagokionez, kongestioa hobetzeak eta horrek eragiten dituen eragozpen atmosferiko edo akustikoek hiria atseginagoa eta jasangarriagoa egiten laguntzen dute. Era berean, hiri-mugikortasun iraunkorreko planetako neurriek ez diete kostu gehigarririk gehitu behar enpresei. Ildo horretan, azpimarratzekoa da neurri horietako askok eragin ekonomikoa familia-ohituren aldaketa sustatzea baino ez dutela.
Anima zaitez lanerako mugikortasunaren zure plan estrategikoa garatzen eta ahal duzun guztia egiten mugikortasun iraunkorrerantz. Ingartek programan hiri-mugikortasun jasangarriko plan horiek gauzatzen lagunduko dizugu, urrats hauen bidez: mugikortasunaren eta trafikoaren azterketa, datu-bilketa eta diagnostikoa; txosten deskribatzaileak, eta jomugak eta metrikak ezartzea. Epe jakin batean neur eta egin daitezkeen ekintzak proposatuko dizkizugu beti; izan ere, planek tresna bizia izan behar dute, eta aldian-aldian eragiteko eta eguneratzeko modukoa.
