Azken asteetan esan dugu jada: garraio publikoaren kudeaketa izan da Covid-19ak mugikortasunaren eta garraioaren sektorera ekarri duen puntu esanguratsuenetako bat. Egungo egoerak eta azken bi hilabeteetan bizi izan dugunak eredu edo gida gisa balio behar digute etorkizunari begira hiri eta metropoliko...
Garraio publikoaren kudeaketa izan da Covid-19ak mugikortasunaren eta garraioaren sektorera ekarri duen puntu esanguratsuenetako bat. Baina lehen erreakzio horietatik haratago, krisiak testuinguru berri bat planteatzen du, eta, iragartzeko zaila bada ere, ziurrenik garraio publikoa kudeatzeko modua aldatuko du. “Hiriko eta metropoliko...
Egungo gizartearen erronka handienetako bat gehiegizko ibilgailuek hiri barruko eta hiri inguruko bideetan eragiten duten inpaktua murriztea da. Europako herrialde askok egunero egiten diete aurre trafiko masiboak eragiten dituen auto-ilarei, kutsadurari eta galera ekonomikoei. Herritarrek ere pairatzen dituzte ondorio horiek,...
Non bizi dira europarrak? Bada, erabiltzen diren ikerketen arabera, lautik hiru 5000 biztanletik gora dituzten hiri eta hiriguneetan bizi dira. Hori dela eta, herrialde gehienen ekonomia hirien inguruan hazten da. Ohikoena da hiria zenbat eta garrantzitsuagoa izan, orduan eta handiagoak...
Hiri-Mugikortasun Jasangarriko I. Online Kongresua, Comus 2020, apirilaren 20tik 24ra ospatuko da mugikortasun jasangarriaren arloko hainbat adituren parte-hartzearekin. Kongresua mugikortasunaren joera eta erronkei, garraio-sistemei eta hiriei buruzko ekitaldi handia izan nahi du. Comus 2020 kongresuan matematikaria eta Ingartek Consulting-en kide...
Ikerketa batzuen arabera, hiri handietan urtean, batez beste, berrogei ordu inguru eman daitezke auto-ilaretan, nahiz eta batzuentzat zifra hau labur geratzen den. Zein izan daiteke irtenbidea? Hiri-espazioaren plangintza ona. Garraio publikoa izan ohi da hiri handietan mugitzeko aukerarik onena. Hala...
Garraio publikoaren kudeaketa izan da Covid-19ak mugikortasunaren eta garraioaren sektorera ekarri duen puntu esanguratsuenetako bat. Segurtasun-neurriak etengabe egokitzearen ondorioz, garraio-sareen kudeatzaileak eta planifikatzaileak behartuta egon dira zerbitzuak neurri horietara egokitzera. Ingarteketik Bizkaiko Foru Aldundiarekin lan egin dugu eta lan egiten...
Hiri mugikortasunean espezializatutako enpresa baten bila zabiltza? Ingarteken “Adimena mugimenduan” eskaintzen dugu hiriei, haien administrazio publikoei eta herritarrei ematen dizkiegun irtenbide guztietan, horrela, garraioaren kudeaketa, zirkulazioa, mugikortasuna eta hiriko irisgarritasuna optimizatzeko. Norentzat dira Ingarteken hiri-mugikortasunerako produktuak? Gure produktuak, zerbitzuak eta irtenbideak Mugikortasuneko,...
Ba al dakite Euskadiko hiri eta udalerrien arduradunek zer erronkei egin behar dieten aurre mugikortasun jasangarriari dagokionez? Mugikortasun beharrei modu jasangarrian erantzutea erronka nagusietako bat bihurtu da udal eta aldundietako mugikortasun eta hirigintza sailentzat. Baina, nola egin? Sergio Barreñak, Ingartekeko kide...
Railgrupek Bartzelonan ospatu du 2020ko Kick Off Meeting-a, eta bertan Sara Puignauk, Ingartekeko Bide, Ubide eta Portuetako Ingeniariak, parte hartu zuen MaaS plataformetarako segmentazio-irizpide posibleak azaltzeko. Railgrup 2002an sortutako kluster teknologiko bat da, eta Espainiako eta Espainiatik kanpoko 100 enpresa teknologiko...
Bidaiarien garraioa eta mugikortasuna izango dira gaur eta bihar Londresen ospatuko den Transport Ticketing Global 2020 kongresuaren ardatz nagusiak. Ingartek bertan egongo da, Mugikortasuneko eta Garraioko Aholkularitza eta Ingeniaritza gisa. Bidaiarien garraioa aldatzen ari da eta aldaketa horiek ondo ikusten ditugu...
Telefonia mugikorreko datuen bidez egindako turisten fluxuari buruzko analisia goraldian dago, eta hori oso nabarmena izango da Fitur-en, turismoaren profesionalentzako azoka nagusian. Bertan Ingartek ere izango da. Baina lasai, ez gara bidaia-agentzia bihurtu! Fitur-era Aholkularitza eta Mugikortasun eta Garraio Ingeniaritza...
Hiriko mugikortasun iraunkorraren Simus saria jaso du Ingartekek, Berrikuntza eta mugikortasun joera berrien kategorian, telefoniako Big Dataren laguntzaz hirietako mugikortasuna hobeto planifikatzea xede duen proiektuarengatik. Zehazkiago, Sinus saria jaso du Donostiako Udalarentzat garatutako proiektuarengatik, non telefonia mugikorreko datuak erabiltzen diren mugikortasun-patroiak...
Hilabete honetan Zamudion (Bizkaia) ospatutako X. ITS Euskadi Kongresuan Ingartekek landu duen gaia Euskal hirietara etorritako turistei buruz telefonia mugikorreko datuen bidez egindako analisia izan da. Aurten ere, Euskadiko Mugikortasun eta Logistika Klusterrak euskal enpresak bildu ditu hainbat gai jorratzeko,...
Azken hamar urteetan, lehen eskutik ikusi dugu nola aldatu diren hiri eta udalerriak, nola hazi eta aldatu diren. Aldaketa horiek erabat lotuta daude mugimenduarekin, pertsonen mugimenduarekin gure hiri eta lurraldeetan. Ingarteken hamar urte daramatzagu aldaketa horiek aztertzen, eta haientzako irtenbideak eskaintzen....
| Cookie | Duration | Description |
|---|---|---|
| cookielawinfo-checkbox-analytics | 1 year | Establecida por el complemento de consentimiento de cookies de GDPR y se utiliza para registrar el consentimiento del usuario para las cookies en la categoría "Analytics". |
| cookielawinfo-checkbox-funcional | 1 year | Para almacenar el consentimiento del usuario para las cookies en la categoría "Funcional". |
| cookielawinfo-checkbox-necessary | 1 year | Se utiliza para registrar el consentimiento del usuario para las cookies en la categoría "Necesario". |
| cookielawinfo-checkbox-rendimiento | 1 year | Para registrar el consentimiento del usuario para las cookies en la categoría "Rendimiento". |
| CookieLawInfoConsent | 1 year | Registra el estado del botón predeterminado de la categoría correspondiente y el estado de CCPA. Funciona solo en coordinación con la cookie principal. |
| Cookie | Duration | Description |
|---|---|---|
| _ga | 2 years | Se usa para distinguir a los usuarios. |
| _gat_ | 2 years | Se usa para mantener el estado de la sesión. |
| _gat_gtag_ | 1 minute | Set by Google to distinguish users. |
| _gcl_au | 3 months | Experimentar la eficiencia publicitaria de los sitios web que utilizan sus servicios. |
| _gid | 1 day | Se usa para distinguir a los usuarios. |
| vuid | 2 years | Vimeo instala esta cookie para recopilar información de seguimiento al establecer una identificación única para insertar videos en el sitio web. |
| Cookie | Duration | Description |
|---|---|---|
| IDE | 1 year 24 days | Esta cookie e utiliza para almacenar información sobre cómo el usuario utiliza el sitio web para presentarle anuncios relevantes y de acuerdo con el perfil del usuario. |
| test_cookie | 15 minutes | "test_cookie" se utiliza para determinar si el navegador del usuario admite cookies. |
| Cookie | Duration | Description |
|---|---|---|
| __cf_bm | 30 minutes | Esta cookie se utiliza para admitir la gestión de bots de Cloudflare. |
