Segmentuen garrantzia ulertzeko gehien erabiltzen den baliabide bisualetako bat grafiko piramidala da. Elikadura, adina edo biztanleria irudikatzeko, ohikoa da mota horretako grafikoak erabiltzea. Hiri-mugikortasunaren piramide alderantzikatuaren bidez, gaur egun edozein hiritako eremuak diseinatzeko edo aldatzeko lehentasuna zein den azter daiteke....
Datozen urteetan hiriguneetako biztanleria handitzea espero da. Hirien bolumenak hazten jarraituko du eta hiri-mugikortasuneko aholkularitzaren lana gero eta beharrezkoagoa izango da. Egoera berriak herritarren beharretara egokitu behar dira. Hiri-mugikortasuneko aholkularitza beharrezkoa egiten duten aldaketak Kontuan izanik hiri-mugikortasuna dela hiri batean egiten diren...
Duela hilabete batzuk, mugikortasuneko eta garraioko aholkularitza-enpresek garraioaren eraginkortasunarekin, ingurumen-inpaktuarekin edo hiri handiak deskongestionatzeko irtenbideen bilaketarekin lotutako gaietan jartzen zuten arreta. Gaur egun zerumuga erabat aldatu da. Egun gutxitan, mugikortasunak eta kutsadurak gai nagusia izateari utzi diote. Hala ere, COVID-19ren...
COVID-19ren pandemiak hirietako mugikortasuna aldatzea eragin du. Osasun eta gobernu agintariak hainbat aldaketa ezartzen ari dira, eta horrek eragina izango du hirian barrena mugitzeko moduan, denbora luzez. Balizko aldaketei buruz hitz egingo dizugu. Zergatik ekarriko du COVID-19k hirietako mugikortasuna aldatzea? COVID-19ren ondorioz...
Garraio publikoaren kudeaketa izan da Covid-19ak mugikortasunaren eta garraioaren sektorera ekarri duen puntu esanguratsuenetako bat. Baina lehen erreakzio horietatik haratago, krisiak testuinguru berri bat planteatzen du, eta, iragartzeko zaila bada ere, ziurrenik garraio publikoa kudeatzeko modua aldatuko du. “Hiriko eta metropoliko...
Garraio publikoaren kudeaketa izan da Covid-19ak mugikortasunaren eta garraioaren sektorera ekarri duen puntu esanguratsuenetako bat. Segurtasun-neurriak etengabe egokitzearen ondorioz, garraio-sareen kudeatzaileak eta planifikatzaileak behartuta egon dira zerbitzuak neurri horietara egokitzera. Ingarteketik Bizkaiko Foru Aldundiarekin lan egin dugu eta lan egiten...
Ba al dakite Euskadiko hiri eta udalerrien arduradunek zer erronkei egin behar dieten aurre mugikortasun jasangarriari dagokionez? Mugikortasun beharrei modu jasangarrian erantzutea erronka nagusietako bat bihurtu da udal eta aldundietako mugikortasun eta hirigintza sailentzat. Baina, nola egin? Sergio Barreñak, Ingartekeko kide...
Integrazioa mugikortasunaren etorkizuna dela esaten badugu, ez gara inolako sekreturik kontatzen ari. Moduen integrazioaz ari gara, osagarritasunaz eta, azken finean, zerbitzua erabiltzen duten pertsonak mugikortasunaren ekintza-eskema osoaren erdigunean kokatzeaz. Arlo honetan emango den bilakaera, paradigma-aldaketa ondorio izango duena, oso ondo...
Bidaiarien garraioa eta mugikortasuna izango dira gaur eta bihar Londresen ospatuko den Transport Ticketing Global 2020 kongresuaren ardatz nagusiak. Ingartek bertan egongo da, Mugikortasuneko eta Garraioko Aholkularitza eta Ingeniaritza gisa. Bidaiarien garraioa aldatzen ari da eta aldaketa horiek ondo ikusten ditugu...
Azken hilabeteotan, telefonia mugikorrari buruzko albiste batek beldurra piztu du jendearengan, eta, oraingoan, ez da “Trump vs Huawei” izan. Honako hau izan zen albistea: “INE-k Espainia osoko sakelakoen arrastoa jarraituko du zortzi egunez”. Bertan, INE-k (Espainiako Estatistika Institutua) sakelako telefonoen...
Organizazio, marka, konpainia, erakunde eta abarrek merkatuetan duten posizionamendu "ona" oso lotuta dago eskaintzen dituzten produktu eta zerbitzuen erabiltzaileei eta kontsumitzaileei ematen dieten arretarekin. Produktu edo zerbitzu on bat ez da jada soilik neurtzen bere kalitatearen, denboran arazorik ez izatearen,...
Mugikortasun jasangarria izango da urriaren 3an eta 4an Gijonen (Asturias) ospatuko den ATUC 2019 kongresuaren ardatz nagusia. Ingartek, mugikortasun jasangarrian aditua den aldetik, kongresu honen antolaketan parte hartu du. “Bezeroaren esperientzia” Garraio publikoak hiri- eta metropoli-mugikortasunaren koordinatzaile gisa duen eginkizuna sendotzeko erronkari...
Europako gobernuen lehentasunetako bat hiri-mugikortasun jasangarria da. Horregatik, aldaketa sustatu nahi da mugitzeko moduan, horrela herritarren bizitza hobetzeko, kutsadura murrizteko eta ekonomia hobetzeko. Jarraian hiri-mugikortasun jasangarri ona lortzeko baimentzen eta sustatzen diren neurrietako batzuk erakutsiko dizkizugu. Hiri-mugikortasun jasangarriari buruzko 5 ideia Hiri-mugikortasun...
Ingartek taldea Alacanteko hiri-garraio zerbitzuaren prestazioaren proiektuaren idazketan parte hartzen ari da. Proiektuaren helburua egungo kontzesioa arrazionalizatzeko eta modernizatzeko proposamena egitea da. Alacanteko hiri-garraio zerbitzuaren prestazioaren proiektuaren barruan, zerbitzuaren mapa bat diseinatzen ari gara, arrazionaltasun ekonomikoko irizpideetan oinarrituta, estalduraren, kalitatearen eta...
A ze gogaigarria den gura autoaren aurrean errepidera itzultzen denean garraio publikoko autobusa. Are gehiago oinezkoen pasabide baten ertzean gaudenean, semaforoek beti egiten dutelako gidariaren alde. Bizikletak erabiltzea sustatu? Ezinezkoa da pedalei eragitea horrenbeste oinezkorekin! Beti ematen diogu lehentasuna beste...
| Cookie | Duration | Description |
|---|---|---|
| cookielawinfo-checkbox-analytics | 1 year | Establecida por el complemento de consentimiento de cookies de GDPR y se utiliza para registrar el consentimiento del usuario para las cookies en la categoría "Analytics". |
| cookielawinfo-checkbox-funcional | 1 year | Para almacenar el consentimiento del usuario para las cookies en la categoría "Funcional". |
| cookielawinfo-checkbox-necessary | 1 year | Se utiliza para registrar el consentimiento del usuario para las cookies en la categoría "Necesario". |
| cookielawinfo-checkbox-rendimiento | 1 year | Para registrar el consentimiento del usuario para las cookies en la categoría "Rendimiento". |
| CookieLawInfoConsent | 1 year | Registra el estado del botón predeterminado de la categoría correspondiente y el estado de CCPA. Funciona solo en coordinación con la cookie principal. |
| Cookie | Duration | Description |
|---|---|---|
| _ga | 2 years | Se usa para distinguir a los usuarios. |
| _gat_ | 2 years | Se usa para mantener el estado de la sesión. |
| _gat_gtag_ | 1 minute | Set by Google to distinguish users. |
| _gcl_au | 3 months | Experimentar la eficiencia publicitaria de los sitios web que utilizan sus servicios. |
| _gid | 1 day | Se usa para distinguir a los usuarios. |
| vuid | 2 years | Vimeo instala esta cookie para recopilar información de seguimiento al establecer una identificación única para insertar videos en el sitio web. |
| Cookie | Duration | Description |
|---|---|---|
| IDE | 1 year 24 days | Esta cookie e utiliza para almacenar información sobre cómo el usuario utiliza el sitio web para presentarle anuncios relevantes y de acuerdo con el perfil del usuario. |
| test_cookie | 15 minutes | "test_cookie" se utiliza para determinar si el navegador del usuario admite cookies. |
| Cookie | Duration | Description |
|---|---|---|
| __cf_bm | 30 minutes | Esta cookie se utiliza para admitir la gestión de bots de Cloudflare. |
