Hiri-mugikortasunaren kudeaketa lehentasun kritikoa bihurtu da hiri modernoentzat, eta PMUS bat nola garatu jakitea oso lagungarria izan daiteke mugikortasun iraunkorra bultzatzeko. PMUS batek hiri-espazioan desplazamendu-modu iraunkorragoak (oinez ibiltzea, pedalei eragitea edo garraio publikoa erabiltzea) ezartzea helburu duten jarduera multzo bat...
Gaur egun, hiriek irtenbide iraunkorrak eta eraginkorrak behar dituzten hiri-mugikortasuneko erronkei egin behar diete aurre. Hemen sartzen da jokoan PMUS, Hiri Mugikortasun Jasangarriaren Plana. Artikulu honen bidez, funtsezkoa izan daitekeen PMUS baten ezaugarriak aztertu nahi ditugu. Hiri-mugikortasun iraunkorraren sustapenean duen...
IDDIGO Espainiako hirietako portaera eta errendimendu adierazleak biltegiratzeko, kudeatzeko eta aztertzeko online plataforma bat da. Plataforma honek 800 hiri-adierazle baino gehiago ditu, gero eta handiagoak direnak, eta ikaskuntza automatikoa eta adimen artifiziala bezalako teknologiak erabiltzen ditu. Ingarteketik 2022 honetan IdenCityren aliatu...
Valentziako Unibertsitate Politeknikoko Garraio eta Gizartearen Katedrak eta Valentziako Generalitateak antolatutako konferentzien artean, trenbideak hiri-mugikortasun jasangarrian duen zeregina aztertuko da. Konferentzia hori 2021eko urriaren 28an, ostegunean, egingo da, eta bertan, Ingartekeko bide, ubide eta portuetako ingeniaria den Udane Ansak hartuko du...
Sergio Barreñak uztailaren 13tik 15era Madrilen ospatuko den XXI. ITS España kongresuan parte hartuko du. Oraingo honetan, kongresuan, ITS-ek Berreskurapen, Eraldaketa eta Erresilientzia Planari egindako ekarpenak jasoko dira. Kongresua bost bektoretan oinarrituko da: errepideak erabiltzeagatiko ordainketarako ITS, errepideko tunelen kudeaketaren segurtasunerako...
Trafikoko administrazio publiko batetik espero den gauzetako bat dinamikoa izatea da. Belaunaldi aldaketek, kontzientziazioak edo hiri bizien eskakizunek eragindako mugikortasun modu berriek eskatzen dituzten aldaketetara egokitzen jakin behar du. Zeintzuk dira behar horietako batzuk eta nola egin ahal zaie aurre? Trafikoko...
Trafikoari eta giza mugikortasunari buruzko azterketak gero eta gehiago egongo dira teknologiaren mende baliabide fisikoen mende baino. IoT edo gauzen Internet-a, Adimen Artifiziala eta Big Data edo datu masiboen analisia gaur egungo gizartean ezartzen ari diren termino batzuk baino ez...
Egungo gizartearen erronka handienetako bat gehiegizko ibilgailuek hiri barruko eta hiri inguruko bideetan eragiten duten inpaktua murriztea da. Europako herrialde askok egunero egiten diete aurre trafiko masiboak eragiten dituen auto-ilarei, kutsadurari eta galera ekonomikoei. Herritarrek ere pairatzen dituzte ondorio horiek,...
Non bizi dira europarrak? Bada, erabiltzen diren ikerketen arabera, lautik hiru 5000 biztanletik gora dituzten hiri eta hiriguneetan bizi dira. Hori dela eta, herrialde gehienen ekonomia hirien inguruan hazten da. Ohikoena da hiria zenbat eta garrantzitsuagoa izan, orduan eta handiagoak...
Hiri-Mugikortasun Jasangarriko I. Online Kongresua, Comus 2020, apirilaren 20tik 24ra ospatuko da mugikortasun jasangarriaren arloko hainbat adituren parte-hartzearekin. Kongresua mugikortasunaren joera eta erronkei, garraio-sistemei eta hiriei buruzko ekitaldi handia izan nahi du. Comus 2020 kongresuan matematikaria eta Ingartek Consulting-en kide...
Ikerketa batzuen arabera, hiri handietan urtean, batez beste, berrogei ordu inguru eman daitezke auto-ilaretan, nahiz eta batzuentzat zifra hau labur geratzen den. Zein izan daiteke irtenbidea? Hiri-espazioaren plangintza ona. Garraio publikoa izan ohi da hiri handietan mugitzeko aukerarik onena. Hala...
Ba al dakite Euskadiko hiri eta udalerrien arduradunek zer erronkei egin behar dieten aurre mugikortasun jasangarriari dagokionez? Mugikortasun beharrei modu jasangarrian erantzutea erronka nagusietako bat bihurtu da udal eta aldundietako mugikortasun eta hirigintza sailentzat. Baina, nola egin? Sergio Barreñak, Ingartekeko kide...
Azken hamar urteetan, lehen eskutik ikusi dugu nola aldatu diren hiri eta udalerriak, nola hazi eta aldatu diren. Aldaketa horiek erabat lotuta daude mugimenduarekin, pertsonen mugimenduarekin gure hiri eta lurraldeetan. Ingarteken hamar urte daramatzagu aldaketa horiek aztertzen, eta haientzako irtenbideak eskaintzen....
Ingartek eMovLab proiektuaren parte den enpresetako bat da. EMovLab energia eta mugikortasunari buruzko gaitasun teknologikoak eta industrialak garatu nahi dituen plataforma da; bere helburu nagusia teknologia berritzailea eta negozio berriak sortzea eta garatzea da, euskal industriari etorkizuneko mugikortasun iraunkorraren agertoki...
Mugikortasun jasangarria izango da urriaren 3an eta 4an Gijonen (Asturias) ospatuko den ATUC 2019 kongresuaren ardatz nagusia. Ingartek, mugikortasun jasangarrian aditua den aldetik, kongresu honen antolaketan parte hartu du. “Bezeroaren esperientzia” Garraio publikoak hiri- eta metropoli-mugikortasunaren koordinatzaile gisa duen eginkizuna sendotzeko erronkari...
| Cookie | Duration | Description |
|---|---|---|
| cookielawinfo-checkbox-analytics | 1 year | Establecida por el complemento de consentimiento de cookies de GDPR y se utiliza para registrar el consentimiento del usuario para las cookies en la categoría "Analytics". |
| cookielawinfo-checkbox-funcional | 1 year | Para almacenar el consentimiento del usuario para las cookies en la categoría "Funcional". |
| cookielawinfo-checkbox-necessary | 1 year | Se utiliza para registrar el consentimiento del usuario para las cookies en la categoría "Necesario". |
| cookielawinfo-checkbox-rendimiento | 1 year | Para registrar el consentimiento del usuario para las cookies en la categoría "Rendimiento". |
| CookieLawInfoConsent | 1 year | Registra el estado del botón predeterminado de la categoría correspondiente y el estado de CCPA. Funciona solo en coordinación con la cookie principal. |
| Cookie | Duration | Description |
|---|---|---|
| _ga | 2 years | Se usa para distinguir a los usuarios. |
| _gat_ | 2 years | Se usa para mantener el estado de la sesión. |
| _gat_gtag_ | 1 minute | Set by Google to distinguish users. |
| _gcl_au | 3 months | Experimentar la eficiencia publicitaria de los sitios web que utilizan sus servicios. |
| _gid | 1 day | Se usa para distinguir a los usuarios. |
| vuid | 2 years | Vimeo instala esta cookie para recopilar información de seguimiento al establecer una identificación única para insertar videos en el sitio web. |
| Cookie | Duration | Description |
|---|---|---|
| IDE | 1 year 24 days | Esta cookie e utiliza para almacenar información sobre cómo el usuario utiliza el sitio web para presentarle anuncios relevantes y de acuerdo con el perfil del usuario. |
| test_cookie | 15 minutes | "test_cookie" se utiliza para determinar si el navegador del usuario admite cookies. |
| Cookie | Duration | Description |
|---|---|---|
| __cf_bm | 30 minutes | Esta cookie se utiliza para admitir la gestión de bots de Cloudflare. |
